一支国家队在机场困了4个小时，不是因为天气，不是因为机械故障——而是因为一份没批下来的飞行文件。
乌拉圭队的世界杯首战，差点没能开始。当地时间周日上午，贝尔萨带着全队在普拉亚德尔卡曼完成最后一练，随即赶往坎昆机场，准备直飞迈阿密。按计划，落地后贝尔萨和队长希门尼斯将直奔硬石体育场出席赛前发布会，全队入住酒店休整，一切井然有序。但一纸飞行授权卡住了整支球队。国际足联未能及时拿到从墨西哥飞往美国的跨境飞行许可，美国当局审查材料期间，乌拉圭代表团被困在候机大厅超过4个小时。没有解释，没有明确的放行时间，只有不断刷新的航班动态和越来越紧的倒计时。距离对阵沙特的开球时间所剩无几，贝尔萨的球队却连起飞都做不到。
延误的连锁反应来得很快。原定的赛前新闻发布会被迫取消，贝尔萨和希门尼斯没能出现在任何一台摄像机前。全队最终在北京时间23时40分才由官方通报"已启程飞往迈阿密"——这意味着落地时间已远超赛事规定的赛前24小时窗口。按国际足联规则，这是明确的违规行为，理应面临经济处罚。但这一次，规则站在了乌拉圭这边。据乌拉圭媒体援引赛事机构消息人士确认：这次延误的责任方是赛事组织管理人员的工作疏忽，而非球队自身原因。因此，乌拉圭队不会受到任何经济或竞技层面的处罚。换句话说，FIFA自己犯了错，然后自己吞下了后果。
整场风波中，贝尔萨没有公开表态。没有抱怨，没有解释，甚至没有出现在任何镜头前。这个以偏执和沉默著称的阿根廷老帅，显然比任何人都清楚：在世界杯的舞台上，真正的对手从来不只是沙特。有时候，是一份文件，是一个机场，是一套他无法控制的官僚系统。好在，乌拉圭最终还是飞了。发布会虽然没了，罚款虽然免了，但贝尔萨的球队终究站在了迈阿密的土地上。世界杯首战的哨声还没响，乌拉圭已经用一种最不足球的方式，完成了他们的赛前热身——在机场等了4个小时。